Sobre Parque Skate "La Florida" (Marbella Urban Park), Marbella, España.
Tres de los problemas que más impacto tienen en la funcionalidad de los skateparks son: Transiciones incorrectas entre piso y rampa, coping (su ausencia donde es necesario, su colocación donde no es necesario, tamaño y posición incorrectas) y el acabado del concreto en piso y rampas. Dentro de esta última categoría cae el pintar los skateparks. No es recomendable pintar los skateparks por diferentes razones, entre ellas:
Sin importar el tipo de pintura que se utilice, esta siempre terminará cediendo ante el desgaste que provocan las llantas de patines, patinetas y bicicletas. Zonas con pintura tienen un mayor o menor coeficiente de fricción que zonas de concreto sin pintura, lo cual provoca que la “sensación” al circular por distintos lugares del parque no sea uniforme y entonces giros y cambios de dirección se convierten en algo difícil e incluso peligroso de realizar.
La velocidad a la que se mueve un ciclista o un patinador es mayor a la que puede esperarse, por ejemplo, en una cancha de básquetbol; además, el tipo de interacción que se da en una cancha de básquetbol suele ser mucho más organizado que en un skatepark.
Sin importar si es media cancha o cancha completa el juego se lleva a cabo generalmente entre dos equipos bien diferenciados con todos los participantes centrando su atención en el balón.
Por el contrario, en un skatepark el movimiento de usuarios es individual y con el ciclista o el skateboarder teniendo que repartir su atención entre el elemento de salida, el elemento de llegada, las trayectorias de las demás personas y la dificultad inherente al truco que se realiza.
Otro punto relacionado con la pintura es el coeficiente de reflectancia, véase por ejemplo:
https://www.artelum.com.ar/datosutiles_refle.asp
La mayoría de los skateparks están a cielo abierto lo cual implica que la luz natural puede llegar a ser intensa, ciertos colores llegan a reflejar una cantidad por lo menos incómoda de luz, sumado a las variaciones de color y las geometrías propias de las rampas, la experiencia de rodar un skatepark puede ser muy desagradable.
Un ejemplo en México:
En 2014 se inaugura el Parque de Bolsillo más grande de CDMX. Recordemos aquí que existía el manual Lineamientos para el diseño e implementación de Parques Públicos de Bolsillo, una iniciativa genial que sin embargo no mencionaba a los skaetparks.
Uno de los skateparks de la ciudad más pobremente diseñados y ejecutados, en 2021 quitaron el fun-box central y colocaron unas porterías.
Y en 2022 finalmente terminaron de arrasar el skatepark y lo convirtieron en una cancha de usos múltiples:
El resto del parque de bolsillo continúa ahí. A México le urge un manual de buenas prácticas sobre construcción de skateparks.
En fin, no queremos decir con esto que esté estrictamente prohibido pintar los skateparks, PERO sí nos gustaría que antes de tomar esa decisión se hiciera una evaluación de pros y contras y que se exploraran también otros caminos, por ejemplo: pigmentos, ácidos colorantes o alguna otra técnica que no produzca una capa superficial, texturas como rampas con cierto tipo de adoquines, ladrillos en versiones totales o parciales, elementos esculturales incorporados, trabajar la herrería de los rieles etc.
El skatepark de Marbella fue aprobado en 2020 (link a PDF), desconocemos cuanto tiempo antes de eso llevaba ya gestionándose.
El trazo original del skatepark era el siguiente:
(con información de Plataforma de Contratación del Sector Público del Gobierno de España)
El proyecto tuvo que ser rescatado, se pidió asesoría del ciclista BMX malagueño Rubén Alcántara y de las empresas especializadas Soul Parks y Convex Skateparks. Todo parece indicar que, a pesar de los años que tomó el proceso de planteamiento, aprobación y diseño del skatepark, no fue sino hasta último momento cuando se ejecutó dicho rescate. Nótese cómo el concepto general del parque no cambió y solo fueron las geometrías individuales de ciertos elementos las que fueron ajustadas, lo cual suele significar que demasiadas cosas ya estaban comprometidas y que, como suele decirse: Se hizo lo que se pudo.En fin, hasta aquí esta opinión no solicitada, gracias por tomarse el tiempo de leerla. Mucho éxito con el proyecto de skatepark que tienen en puerta, por favor consideren lo aquí mencionado, es un tema importante -no se dejen llevar por la mala redacción. Acérquense a expertos en México que puedan sumar a su proyecto con tiempo para evitar "las prisas", les dejamos una lista de algunos:
Rampa
https://www.facebook.com/rampaskateparks
https://www.rampa.mx/skateparks.html
NOOF Skateparks
https://www.instagram.com/noofskateparks/
GDL Ingeniería Skateparks
https://www.facebook.com/gdlingenieriaskateparks
Action Spots
https://www.instagram.com/action_spots/
Fernando Vega
https://www.instagram.com/fernandovegavega/
Anónima Arquitectura
Erik Carranza
https://www.anonima.com.mx/